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Velomobile en toile [suite...]

Profitant de l'été, j'ai avancé un peu sur la carrosserie en toile qui transformera mon tricycle en velomobile.

Comme sur les premiers prototypes, la structure est en tubes de carbone (la pluspart en 4mm de diamètre).

L'entoilage est réalisé en toile de tente (achetée chez extremtextil.dde) mais peut être fait en d'autres matières (tyvek,etc...)

coupeProfil.jpg Le basculement de la partie arrière permet une accessibilité maximum.

La structure repose sur trois points d'attache à l'avant du chassis :

  • Une structure en T à l'avant du pédalier

attacheAvant.JPG

  • Deux pattes d'attache en bois (pour l'instant) au dessus de chaque roue avant

attacheRoue.JPG

à l'arrière, la flèche repose sur le porte-bagages (où un système de blocage sera installé)

3_4attaches.jpg

La structure est réalisée avec un minimum de tubes carbone (4 à l'avant et 4 à l'arrière) plus deux petits arcs. Le croisement des arcs permet d'améliorer la solidité

structurefantome.jpg

voilà le résultat :

face.JPG 3_4.jpg Profil1.JPG ProfilOuvert.JPG

L'entoilage tien encore avec des pinces à dessin. L'étape suivante consistera à coudre la toile avec les passages de tube

à suivre...

Modelisation de surfaces développables avec FreeShip

Pour mon projet de velomobile, en m'inspirant du plywood velomobile, j'ai cherché pendant longtemps un logiciel de surfaces développables pour modéliser la carrosserie. Le développement de surfaces permet de modéliser une forme en 3D, qui sera ensuite réalisée en cintrant des planches (de contre-plaqué pour la plupart) Cette technique est hélas peu répandue en général, et encore moins dans les logiciels libres. Les outils qui utilisent le plus ce système sont les logiciels de conception de carènes de bateaux

j'ai enfin trouvé l'outil libre et efficace : c'est freeship , une version libre de delfship

http://sourceforge.net/projects/freeship/

Pour un premier essai, en utilisant la documentation disponible sur la plateforme sourceforge, et également des tutoriels de delfship (la version commerciale de freeship) j'ai commencé à ébaucher une carrosserie de velomobile : premier test freeship Sur cette visualisation, la vue 3D montre des couleurs qui identifient les tensions des planches cintrées (vert : tout va bien / rouge : la planche travaille beaucoup). Comme vous pouvez constater, mon premier essai n'est pas encore bien optimisé, mais permet de se rendre compte des possibilités de ce logiciel PUISQUE, juste après, en sollicitant une fonction magique, il suffit d'une commande pour obtenir les planches à découpper, qui, cintrées, permettront de construire cette forme :

freeship developpement exemple Ce fichier , exportable en DXF, permet d'être exploité par une CNC ou imprimé pour réaliser les découppes.

Velomobile [suite...]

Je continue ma recherche de la forme ultime pour ma carrosserie de velomobile.

mon cahier des charges ressemble à ça :

légère et démontable

structure entoilée

habitable et accessible

Une porte d'accès latérale

protection modulable

en fonction des saisons

peu de points d'accroche

Actuellement :

  • un point à l'avant du pédalier
  • deux bras sur les roues avant
  • le porte baguage
  • la base du siège

démontable en plusieurs parties pour différentes config/saisons

  • l'avant
  • la toiture/pare-brise
  • les coffre



facile à fabriquer/réparer

les premières version utilisent un peu de tiges carbone de tentes igloo, et des tiges de 6 pour les cerf-volants. La toile, qui est pour l'instant celle d'une tente, pourra être en tyvek velomobile suite profilebauche2_prof3_4

J'ai fait un compromis sur l'habitabilité, au détriment de l'aérodynamisme.

ces images de la structure donnent une idée de la fabrication, mais la forme n'est pas à jour... struct02_dosstruct02_facestructur_02_prof

ULV [Ultra Ligth Velomobile]

j'ai commencé une ébauche de carrosserie pour mon trike. ebauche_dec_2010 La structure est en carbone (récupéré sur une structure de tente de camping)

travail en cours...